3月28日，公司黨委副書記、董事長陳定華，安全總監(jiān)羅雪剛，副總工程師、工程技術部經(jīng)理陳強一行調(diào)研第四直管部元綠高速公路建設項目十三分部，直管部負責人及項目經(jīng)理陪同。
陳定華一行先后對榮村1號隧道、榮村1/2/3號大橋、切龍1號大橋、普村2號大橋、過者洛巴河大橋、普村1號橋、1號梁場等在建項目進行實地檢查，并認真聽取了項目建設、安全、質(zhì)量管控、生產(chǎn)進度等情況的匯報。陳定華指出，一是榮村1號隧道地質(zhì)復雜，并且隧道施工方法多次發(fā)生調(diào)整，存在較大風險，應嚴格制定方案，突出重難點及預防措施。公司工程技術部要對現(xiàn)場進行全方位指導；現(xiàn)場施工人員必須熟悉該連拱隧道的施工工藝、支護參數(shù)形式、開挖方法、先行洞二襯預防開裂的措施以及后行洞鋼拱架與先行洞鋼拱架有效連接的方法等。二是施工員要熟悉相關技術方案及圖紙，在施工現(xiàn)場要解決好施工組織設計和現(xiàn)場的關系，施工方案要多方論證編寫，針對關鍵工序和措施，應增加圖文說明。三是關于榮村1/2/3號大橋的人工挖孔樁作業(yè)，現(xiàn)場必須嚴格按照施工方案進行施工，嚴格落實臨邊防護、孔口覆蓋、有毒氣體的檢測、吊機的配重，加強孔內(nèi)作業(yè)人員的安全意識，時刻保持安全大于一切的思想意識。他強調(diào)，一是項目部要加大統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度，統(tǒng)一思想，提高認識，采取針對性措施，狠抓安全隱患排查整治，認真汲取事故教訓。二是要加強特種設備及大型專用設備的安全管理。三是施工現(xiàn)場地質(zhì)復雜，山高坡陡，高溫多雨，要抓好夏季高溫防災減災工作，確保施工安全。四是在保證安全和質(zhì)量的前提下，加快推進現(xiàn)場施工進度，確保工期目標的順利實現(xiàn)。五是項目建設要緊緊圍繞集團“四保一控一樹”要求，嚴把安全關、質(zhì)量關，務必把安全和質(zhì)量放在首位，堅守紅線意識、底線思維，保證安全生產(chǎn)的前提下完成生產(chǎn)目標。
針對公司高速公路的質(zhì)量安全管理，陳定華指出，一是技術管理要突出施工方案對關鍵工序和質(zhì)量安全管理關鍵控制點的圖示說明，以強化方案的指導性和操作性，同時強化現(xiàn)場施工員對施工方案的掌握程度。二是要通過在全公司范圍內(nèi)，組織項目部一線施工管理人員對施工圖、方案以及質(zhì)量安全關鍵點、成本進行討論學習，公司相關職能部門深入現(xiàn)場對學習掌握情況，以及執(zhí)行情況進行核查。三是要營造項目現(xiàn)場管理人員學習施工圖紙、掌握施工方案的良好氛圍，以提升項目現(xiàn)場管理人員的專業(yè)能力和管控效果。
羅雪剛針對調(diào)研檢查結果指出，一是切龍1號大橋高墩施工中采用翻模施工工藝，翻模翻身過程中要注意導鏈與塔吊的配合，翻模拼裝過程中注意高強螺栓及對拉螺桿的加固，必須嚴格按照方案實施。二是榮村1號隧道出口仰坡必須在雨季之前完成錨索框格梁施工。
陳強圍繞現(xiàn)場情況提出指導意見，榮村1號連拱隧道后行洞鋼拱架必須與新行洞鋼拱架有效連接，施工現(xiàn)場要加強隧道內(nèi)監(jiān)控量測，實時掌握隧道的變形沉降量，及時掌握隧道的沉降變形量，保證隧道的施工安全，現(xiàn)場施工嚴格按照專項方案實施。
【記者：呂鑫成 責任編輯：張連波】
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