5月9日，由路橋分公司承建的元謀至大姚（新街）高速公路土建10分部東沖隧道右幅順利進洞,正式開始隧道工程施工。
為確保隧道進口端右幅順利進洞，項目部嚴格落實“方案先行，樣板引路”要求，認真編寫進洞方案。嚴格按設(shè)計及規(guī)范要求，精心組織，科學(xué)謀劃，克服偏壓、淺埋等復(fù)雜地質(zhì)條件，充分發(fā)揮團隊專業(yè)優(yōu)勢，在確保質(zhì)量和安全的前提下隧道順利進洞開始施工。
據(jù)悉，元大高速土建10分部東沖隧道為分離式短隧道。隧道進口、出口采用端墻式洞門;右幅全長425m，最大埋深90.39m：左幅全長500m，最大埋深93.32m。
【記者：師硯春 責(zé)編：唐嘉敏】
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